安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

粮食钢板仓：低温储粮是一种有效的绿色储粮措施，低温(15摄氏度以下)可以有效地延缓粮食品质的劣变、抑制害了虫和微生物对粮食的危害，减少储粮食化学药剂用量，甚至不用化学药剂，达到保质保鲜目的，减少粮食污染大型钢板仓，同时还有利于环境保护和节能矿粉钢板仓。目前粮食

钢板仓运用十分普及，基本已经是储粮业的顶梁柱了，这其实是跟线下的一个社会环境有着密不可分的关系。

绿色储粮是现在一个社会发展方向，也是科学技术发展的一个重要体现，同样也是人们消费水平提高对储粮工作提出的新课题，发展到现在，已经成为一种必然趋势，一种粮食储藏工作向系统化、高科技发展的必然趋势。

低温储粮是一种有效的绿色储粮措施，低温(15摄氏度以下)可以有效地延缓粮食品质的劣变、抑制害虫和微生物对粮食的危害，减少储粮食化学药剂用量，甚至不用化学药剂，达到保质保鲜目的，减少了粮食污染，同时还有利于环境保护和节能矿粉钢板仓。

粮食钢板仓几乎应用到所有的粮食行业，主要有粮油加工厂和粮食港口码头两方面。如何选定合适的钢板筒仓规格？首先依据筒仓的储存量及物料品种建材钢板仓。大致有以下几种情况：  ①一般日处理2000吨或以上大型油脂加工厂，通常要建5到8万吨的筒仓，另外大豆的

品种单一，可以考虑建单仓容量为1万吨～1.5万吨左右的大型装配式钢板筒仓，相对比较经济。另外，目前国内大型的淀粉等玉米深加工企业日处理量很大，也建议选择这种大型装配式钢板筒仓。 ②中型油脂加工厂和中等规模的玉米深加工企业，可以选择单仓容量在

5000～7500吨左右为宜。 ③面粉加工企业，选择筒仓就不相同，小麦的品种很多，需要的筒仓数量多，所以单仓容量以1000～2000吨左右为宜，根据日处理小麦量决定仓容量。 ④麦芽、啤酒加工行业，单仓容量为1000～1500吨左右。 ⑤饲料加工行业，单仓容量为1000

～3000吨左右为宜。  ⑥大米加工行业，目前大部分建设的筒仓容量都不大，单仓容量在1000吨以下。  ⑦小型汽车发放仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在仓下直接装粮。  ⑧粮食港口码头

行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。中国目前沿海港口钢板筒仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。 总之，选择合适的筒仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必

须与功能相配套，否则不能发挥大的经济效益。

水泥钢板仓和传统的仓库比较，水泥钢板仓的材料是钢板材质制造而成，传统的仓库是使用钢筋混凝土来建造的，用钢筋混凝土制造仓库的时候，需要在现场配置混凝土材料，制造的成本比较高，而且混凝土的变干性也需要一定的时间。但是钢板仓，可以在厂家先把钢板加工成型，直接运送到场地进行施工可以安装了。这样来说，比较节省工期，而且对钢板仓的材料，如果这个仓库不再使用之后，还可以拆卸掉，用在别的领域，所以它的成本比较低。另外，在钢板仓存储物料的时候，由于钢板仓的仓壁的咬合比较紧，存储的环境也非常严密，所以非常适合水泥等物料的存储。因为水泥物料，如果管理不到位，会让水泥的状态发生改变，直接影响水泥的质量。

一、好的水泥钢板仓要有合理的占地储物比：一个好的水泥钢板仓首先就是要在土地占用率地的情况下储存更多水泥，节约土地资源空间资源，就可以让水泥钢板仓在合理的空间条件里有着更多的储存量。

二、好的水泥钢板仓的用料优势：好的水泥钢板仓所用的建材肯定是好的建材，使用好的建材一直可以让水泥钢板仓的使用的时间变久，而且除了使用年限久，水泥长久的储存会腐蚀仓库，好的建材耐腐蚀程度好，这样减少了我们更换钢板仓的频率，让我们的成本降低。

粮食钢板仓：粮油储藏的基本要求就是“确保粮油安全、减少损失损耗、防止污染、延缓品质劣变”。这是根据《储备粮管理条例》和《粮食流通管理条例》中关于粮食数量真实，质量良好，保证国家粮食安全和社会稳定，节约成本费用等相关内容提出的。其基本含义就

是营造良好的储藏生态条件，在确保粮油安全的前提下，减少储藏粮油的重量和质量损失，防止化学药剂和其它有毒有害物质对粮油的污染，延缓粮油品质变化，从储藏的角度，为粮食安全提供保障。

大型粮食钢板仓的特点：单库容量大：单库水泥容量5000到100000吨，已有各大企业投入使用，运行情况良好。投资省：吨储投资与传统混凝土库相比节约30%—50%。出库率高：出库率稳定在95%以上。工艺布局灵活、使用；根据现场及客户要求可以灵活布局。钢板库环向联接的焊接方式采用搭接焊，库体采用环向板搭接的方式，减少了储料挂壁现象，减小了竖向摩擦力。同时在钢板联接处增设加强板或型钢，降低了库壁钢板的应力状态，改善了库壁钢板受力情况。

粮食钢板仓应用如此广泛，然而钢板仓的设计仍然存在不的地方，因为钢板仓的失效是破坏性的，因此大多数钢板仓的局部破坏通常会导致整个钢板仓结构的灾难性破坏，造成巨大的经济损失甚至是生命损失。然而国内关于钢板仓的规范主要参考于欧洲规范，关于高架式全钢焊接（镀锌板螺旋卷板）钢板仓和的相关理论规范又滞后于实际应用，且存在一定差距。针对这一矛盾，本文对高架式钢板仓的力学性能和设计优化进行了分析研究。本文以高架式钢板仓为研究背景，依据规范及相关理论对其进行理论分析计算，并对其进行强度和稳定性进行验算，可以得出安全性满足要求。静力分析的结果与理论计算的结果误差小于10%，确定了有限元模型计算的性。钢板仓结构的计算方法是非常复杂的，但有限元软件的使用大大简化了设计过程，同时也提供了一种直观的方式来确定钢板仓结构的薄弱区域。对钢板仓进行动力及稳定性分析，确定了高架式钢板仓作用下薄弱部分以及极限承载力。